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Nov 06, 2023

Planejadores do condado de Santa Bárbara adiam decisão sobre recursos de substituição de válvulas de oleoduto

Repórter do Condado/Editor Associado Uma decisão sobre três apelações de uma permissão para

Repórter do Condado/Editor Associado

A decisão sobre três recursos de uma licença para instalar 16 novas válvulas em dois oleodutos, um ao longo da costa de Gaviota e outro de lá para a Floresta Nacional de Los Padres a caminho do condado de Kern, foi adiada por uma votação dividida do Conselho de Santa Bárbara. Comissão de Planejamento do Condado na semana passada.

A decisão 3-2 direcionou a equipe do Departamento de Planejamento e Desenvolvimento para descobrir a extensão da análise ambiental adicional que pode ser necessária para determinar os impactos do trabalho de substituição da válvula, reiniciando o fluxo de petróleo bruto através do oleoduto e possíveis rupturas e derramamentos de tubos .

O Comissário do Quarto Distrito, Larry Ferini, e o Comissário do 5º Distrito, Victor Martinez, votaram contra.

A equipe foi instruída a levar o relatório à comissão em sua reunião de 26 de abril - 25 dias após o prazo estabelecido pelo Assembly Bill 864 para instalar a "melhor tecnologia disponível" para reduzir a quantidade de óleo derramado em um vazamento em oleodutos existentes no litoral Zona.

Um mapa de um relatório do Departamento de Planejamento e Desenvolvimento do Condado de Santa Bárbara mostra a localização de válvulas motorizadas, designadas como MOVs, e válvulas de retenção independentes, designadas como CHKs, nos oleodutos 901 ao longo da costa e 903 rumo ao interior. As válvulas são projetadas para interromper o fluxo de óleo em caso de ruptura do oleoduto e destinam-se a cumprir o Projeto de Lei 864 do estado, elaborado em resposta a um vazamento de 100.000 galões da Linha 901 em 2015.

O AB 864 foi elaborado em resposta à ruptura de 19 de maio de 2015 no oleoduto Gaviota Coast, designada Linha 901, perto da Rodovia 101, que liberou mais de 100.000 galões de petróleo bruto. Os oleodutos foram fechados desde o incidente de 2015.

O óleo fluiu por um bueiro de drenagem para o Oceano Pacífico, a oeste do Gaviota State Park, afetando 40 quilômetros de costa, de acordo com um relatório da equipe.

Para cumprir a AB 864, a Plains Pipeline LP solicitou e recebeu uma permissão para instalar 16 novas válvulas em vários pontos ao longo da Linha 901 e da Linha 903 para interromper o fluxo reverso de óleo.

Essa decisão foi apelada pela família Tautrim, Gaviota Coast Conservancy e GreyFox LLC.

"Não há instalação mais perigosa no condado de Santa Bárbara do que a instalação de petróleo com a qual estamos lidando", disse Barry Cappello, representando a família Tautrim, que disse ter sido procurador da cidade de Santa Bárbara durante o derramamento de óleo offshore em 1969.

Acrescentou que “as promessas feitas por estes operadores são promessas que no passado foram quebradas”.

O comissário do primeiro distrito C. Michael Cooney, a comissária do 2º distrito Laura Bridley e o presidente e comissário do 3º distrito John Parke estavam inclinados a aprovar os recursos e negar o projeto.

Mas antes de tomar essa ação, eles decidiram ver "como seria [revisão ambiental] adicional".

Uma equipe de limpadores profissionais joga sacos de areia de praia contaminada em uma lixeira em Refugio State Beach após a ruptura do oleoduto em maio de 2015, que liberou mais de 100.000 galões de petróleo bruto. Uma permissão para a Plains Pipeline instalar 16 válvulas de retenção nas linhas para minimizar os impactos do derramamento está sendo apelada.

Os apelantes levantaram uma série de questões, cada uma das quais a equipe refutou em sua resposta, resultando em uma recomendação para negar as apelações e aprovar o projeto.

Um dos problemas era a alegação de que, uma vez que as válvulas fossem substituídas, o petróleo das plataformas offshore e dos poços mais ao sul poderia começar a fluir pelos oleodutos "velhos e corroídos".

"A Exxon tem o direito de reiniciar [a produção de petróleo], portanto, um OK deste projeto significa que o oleoduto se tornará operacional sem mais análises ambientais", afirmou Parke.

Os apelantes levantaram os requisitos da Lei de Qualidade Ambiental da Califórnia como um problema, em parte porque o condado e o Plains Pipeline LP estão contando com um relatório de impacto ambiental que foi finalizado em 1985 para a construção do Projeto Celeron/All American Pipeline.

"É único em minha experiência que contamos com um EIR dessa idade", comentou Cooney.