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Jul 03, 2023

10 motores clássicos que tornaram os muscle cars lendários

O muscle car é um verdadeiro ícone americano, e isso se deve em grande parte a esses

O muscle car é um verdadeiro ícone americano, e isso se deve em grande parte a esses lendários motores V8.

A era de ouro dos americanoscarros musculosos , abrangendo desde o início dos anos sessenta até meados dos anos setenta, foi um campo de batalha para os fabricantes automotivos que buscavam conquistar os corações dos clientes ávidos por desempenho. Em uma era definida pela supremacia da pista de arrancada, a competição levou os fabricantes a equipar veículos menores e médios com motores cada vez mais potentes.

No entanto, a era de ouro do desempenho do V8 acabou sucumbindo a uma série de desafios. Regulamentos de emissões mais rígidos, embargos de petróleo e custos crescentes de seguros lançam uma sombra sobre a era dos muscle cars. No entanto, as memórias daquela época perduram, e aqui estão dez motores notáveis ​​que impulsionaram o músculo americanocarro clássico.

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O motor Chevrolet 427 Big Block V8 é uma potência icônica que impõe respeito entre os entusiastas automotivos. Introduzido em meados da década de 1960, este lendário motor deixou uma marca indelével na era dos muscle cars. Deslocando 7,0 litros, sintetizou potência bruta e desempenho. O rugido inconfundível do 427 Big Block permanece gravado na memória dos entusiastas.

O 427 Big Block era conhecido por sua enorme saída de torque, tornando-o ideal para corridas de arrancada e perseguições de alta velocidade. Sua construção robusta, com bloco e cabeçotes de ferro fundido, garantiu durabilidade em condições extremas. Este motor alimentava muscle cars icônicos como o Chevrolet Camaro, Chevelle e Corvette, com carros bem conservados sendo extremamente colecionáveis ​​hoje.

No final dos anos 60, o Ford Mustang tornou-se um grande sucesso, graças aos potentes motores que oferecia. A Ford introduziu três motores durante este período, o 390 FE, o 429 Boss e o icônico Cobra Jet V8. Este último tornou-se uma marca registrada do legado do Mustang como um verdadeiro muscle car.

O motor 428 Cobra Jet V8 com seu carburador de quatro cilindros estreou sob o capô de um Mustang Mach 1 e se tornou uma sensação instantânea, graças aos seus 335 cv. Posteriormente, a Ford adicionou o Super Cobra Jet, aprimorando ainda mais o desempenho do motor. O Mustang Mach 1 com seu motor Cobra Jet era uma força a ser reconhecida e poderia facilmente superar muitos carros esportivos europeus da época.

A Chrysler fez um grande esforço para falar sobre a superioridade do motor HEMI sobre os concorrentes, e por boas razões. Ao compilar uma lista dos maiores motores de todos os tempos, o Chrysler 426 HEMI conquista o respeito de redutores apaixonados tanto da Ford quanto da Chevrolet. É uma verdadeira lenda da era Muscle Car.

Meticulosamente projetado pela Mopar, este V8 de bloco grande tornou-se o governante das ruas e pistas de corrida. Este motor nasceu como "FirePower" de 1951 a 1958. O 426 HEMI substituiria o FirePower de 1964 a 1971. O maior piloto de corridas de stock car americano, Richard "The King" Lee Petty, tem o HEMI para agradecer em grande parte pelo sucesso de sua carreira de piloto. Na verdade, o rei governou o Daytona 500 de 1964 de forma tão dominante que a NASCAR teve que mudar as regras. Foi usado em modelos populares como Dodge Charger e Plymouth Barracuda com grande sucesso.

Introduzido em 1970, o LS6 454 é aclamado como um dos motores mais potentes da era dos muscle cars. Com um deslocamento de 7,4 litros, este V8 de bloco grande deu um soco. O LS6 foi construído para potência bruta, fornecendo impressionantes 450 cv. Sua alta taxa de compressão, virabrequim de aço forjado e tuchos sólidos foram apenas algumas das características que contribuíram para seu excelente desempenho.

O LS6 454 encontrou seu lar em modelos icônicos da Chevrolet, como o Chevelle SS e o Corvette, solidificando seu status como um emblema da força americana. Ainda hoje, o LS6 454 continua sendo um símbolo de pura potência e continua a capturar a imaginação dos entusiastas de carros em todo o mundo.

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