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Jun 12, 2023

Compound Turbo 5.9L 12

Diesel da Semana é apresentado por Com apenas 27 anos, Dakota Sargent é uma

Diesel da Semana é apresentado por

Com apenas 27 anos, Dakota Sargent é um daqueles caras que, uma vez que se fixa em um objetivo, não para até que seja alcançado, e alcançado no mais alto grau. Dakota já tem um histórico de trabalho rico e experiente, considerando que ainda tem menos de 30 anos e, hoje, seu foco é o crescimento de seu negócio de diesel, Full Hook Performance, localizado nos arredores de Las Vegas, em Indian Springs, NV.

Dakota gosta de caminhões a diesel desde que saiu do ensino médio, quando foi para a faculdade no Northwest Kansas Technical College em Goodland, KS. Ele se formou em seu programa de diesel de dois anos com um diploma de associado em tecnologia diesel.

"Durante a escola, trabalhei em uma loja de caminhões depois do expediente para pagar a faculdade", diz Sargent. "Depois que me formei, mudei-me para Harrisonburg, VA... e trabalhei para a Freightliner. A maior parte da minha carreira foi em caminhões rodoviários. Depois que voltei para Nevada, comecei a trabalhar em equipamentos de mineração como mecânico de campo e mecânico de oficina por alguns anos.

"Agora, atualmente sou um funcionário contratado da Força Aérea dos EUA como mecânico, além de executar o Full Hook Performance depois de sair do meu trabalho diário. O objetivo é muito em breve fazer minhas próprias coisas com o Full Hook Performance completo tempo. Estamos chegando muito perto desse ponto."

A Full Hook Performance é especializada na construção de 5.9L 12 válvulas, 24 válvulas com bomba P, VP44 24 válvulas e também trabalha com transmissão manual. Além disso, a Dakota também iniciou uma divisão de suspensão da Full Hook Performance que fabrica kits de braço de controle ajustável duplo de alumínio de alta qualidade para Dodges de 94 a 2013.

"A Full Hook Performance faz a construção do motor, a construção da transmissão, bem como o trabalho da suspensão, tudo sob o mesmo teto", diz Sargent. "Com a maioria de nossas construções de motores, não vemos o caminhão. O cliente fornece um motor e nós o construímos para qualquer objetivo de potência que eles desejam. Faremos a construção em casa e forneceremos a eles um motor que você pode praticamente alimente seu bebê recém-nascido - em qualquer nível de energia.

"O que deu início ao lado da suspensão foi meu caminhão pessoal, um Dodge 98.5 com uma válvula 24 com bomba P. Assim que cheguei a 700 cavalos de potência, quis transformá-lo em um caminhão de rua. Foi levantado e não parecia muito estável na estrada ou quando estávamos fazendo uma tração completa ou algo assim, então eu queria colocar o caminhão de volta na altura do estoque e notei uma falha na indústria de alto preço, peças de suspensão de baixa qualidade para caminhões variando de '94 a '13. Como mecânico, posso ver coisas e apontar problemas que eu mudaria. Continuei navegando na internet, procurando um kit de suspensão para colocar meu caminhão de volta à altura de estoque com os braços de controle, e nenhum deles eles chamaram minha atenção, então eu fiz o meu próprio."

Você já deve estar percebendo que Dakota opera o Full Hook Performance há anos, mas na verdade ele acabou de fundar a loja em abril de 2020.

"Administro minha empresa em uma pequena loja (30 × 25) que alugo de um amigo", diz ele. "Seu filho é, na verdade, meu único funcionário, então somos apenas eu e Anthony. Ele e eu estamos trabalhando de 18 a 19 horas por dia, sete dias por semana. Anthony tem apenas 18 anos, mas o garoto é uma máquina absoluta. Ele não 'nunca reclame, não importa quantas horas trabalhamos e até que horas e quantos dias por semana trabalhamos. Ele está sempre ao meu lado, aprendendo e tentando absorver o máximo de conhecimento possível. Espero que nos próximos dois a três anos, ele pode construir esses motores sem minha ajuda. Esse é o objetivo."

Um dos outros objetivos da oficina é continuar crescendo no setor de construção de motores do negócio com base na forte demanda por motores Full Hook atualmente. À medida que continua a aumentar, Dakota diz que um espaço de loja maior também está nos planos.

"Estou trabalhando na construção de uma nova instalação em minha propriedade, na qual posso trabalhar em tempo integral", diz ele. "Meu objetivo final é ser capaz de fazer todo o meu trabalho de máquina de motor internamente, porque eu terceirizo meu trabalho de máquina para uma oficina mecânica local em Las Vegas chamada Heads By Rick (HBR Competition Engines). Eles fazem todos os nossos blocos, manivelas e nosso trabalho de cabeça para cada construção de motor que fazemos. Nós os usamos há cerca de um ano e gostamos muito do trabalho que eles fizeram para nós.