Notícias

Sep 19, 2023

Eliminando o risco de corrosão em válvulas à prova de fogo

O Severn Glocon Group está ampliando sua linha de válvulas borboleta de deslocamento triplo

Grupo Severn Gloconestá ampliando sua linha de válvulas borboleta de deslocamento triplo com uma nova solução que evita a corrosão galvânica em aplicações salinas, sem comprometer a capacidade de proteção contra incêndios.

A inovação OCTSW foi impulsionada pelo feedback do mercado de operadores offshore de petróleo e gás em relação às válvulas de serviço de água do mar usadas para segurança contra incêndio. Ele garante que as peças de grafite – que podem aumentar a suscetibilidade dos metais vizinhos à corrosão quando expostas à água do mar – não entrem em contato com a mídia da linha.

As válvulas de serviço de água do mar desempenham um papel integral na alimentação de água em caso de incêndio em uma plataforma ou embarcação offshore. Sua capacidade de fornecer ou isolar seções da linha de água é um recurso de segurança crítico. Eliminar a corrosão galvânica e, ao mesmo tempo, manter credenciais à prova de fogo tem sido um desafio permanente para a indústria. O novo projeto de válvula da Severn supera esse fator limitante e passou recentemente no teste de incêndio de acordo com as últimas edições da API 6FA, API 607 ​​e ISO 10497.

Mark Breese, da Severn, diz que sua equipe se concentrou em isolar totalmente as peças de grafite da mídia de linha ou removê-las totalmente da válvula. "As válvulas de deslocamento triplo são geralmente construídas com gaxetas de grafite, gaxetas e vedações de metal/grafite laminado. Em operação normal, esse material nobre oferece um bom serviço, mas o aumento do risco de corrosão galvânica em aplicações de água do mar tem sido uma preocupação constante dos operadores offshore. Nossa equipe superou desafios técnicos para desenvolver uma solução sustentável que remova ou substitua o grafite. Seu sucesso se baseia em nossa tecnologia pioneira de cone oblíquo (OCT) para válvulas de deslocamento triplo."

A OCT é fundamental para esta nova solução. A geometria de 'círculo infinito' do projeto permitiu que a equipe de P&D desenvolvesse uma tecnologia de vedação híbrida que erradica a necessidade de grafite.